『Forza Horizon 6』でドリフトを極める!日本を舞台にした最新作でハイスコアを叩き出すための基本から応用までを徹底解説!
2026年05月22日 | #ゲーム #アプデ | Polygon
『Forza Horizon 6』でドリフトを極めたいプレイヤーは必見です。最新作の舞台はドリフトの本場、日本。Jordanとのドリフトクラブイベントや、マップに点在するドリフトゾーンなど、ゲームの多くがドリフトを中心に展開されています。序盤のドリフトセクションは簡単にクリアできるかもしれませんが、難しいセクションを攻略するには、ちょっとしたコツが必要です。今回は、初心者向けに、ドリフトの基本から応用まで、上達するための秘訣を紹介します。
ドリフトの基本を学ぶなら「ドリフトクラブ」イベント
まずはJordanとのドリフトクラブイベントを全6チャプタークリアしましょう。これは東京シティ南東の島にある大黒パーキングエリアの隣で見つけられます。チャプターが進むにつれて難易度は上がりますが、ゲーム内のドリフトゾーンよりも3つ星を獲得しやすいので、ドリフトの練習にはもってこいです。
ドリフトに適した車種と設定を選ぼう
どんな車でもドリフトはできますが、ドリフト向きの車を選ぶと上達が早いです。ほとんどの車種は比較的安価で手に入ります。ドリフトには後輪駆動(RWD)車が最適です。後輪でパワーを伝え、前輪でステアリングと角度を制御するため、ドリフトが安定します。もし別の駆動方式の車を使っている場合は、チューニングで駆動方式を変更できるか確認してみましょう。また、オートマチックでのドリフトはかなり難しいため、マニュアルシフトに慣れることが必須です。ギアは3速、頑張っても4速までで、回転数をコントロールしながらドリフトしましょう。
アシスト機能は全てオフに!タイヤ選びも重要
アンチロックブレーキ、アシストステアリング、トラクションコントロール、スタビリティコントロールなど、ドリフト中は全てのアシスト機能をオフにする必要があります。これらの機能は車をまっすぐに走らせるためのものなので、ドリフトとは相性が悪いです。タイヤ選びも重要で、専用のドリフトタイヤではなく、ドラッグタイヤかスノータイヤを試してみてください。これらはグリップが低く、アスファルト上でより自由にスライドできるため、ハイスコアを狙いやすくなります。
コミュニティのドリフト設定を活用
自分で車をチューニングするのは上級者向けです。ガレージで「drift」のキーワードで検索すると、他のプレイヤーが最適化したドリフト設定を見つけられます。RWD車で、ドラッグタイヤかスノータイヤを使っている設定であれば、かなり使えるでしょう。
レーシングラインは無視してドリフトを決めよう
ドライビングラインが表示されている場合でも、ドリフト中はこれを無視してください。ドリフトはコーナーの内側から進入し、車の後部が壁に触れるくらいまで外側へドリフトし、そして出口で内側に戻るのが基本です。
サイドブレーキとスロットルコントロール
ドリフトのきっかけ作りにはサイドブレーキが有効です。もしドリフト中に角度が崩れそうになったら、軽くサイドブレーキをタップして角度を修正しましょう。スロットルは踏みっぱなしにせず、コーナー進入時に軽く踏み込み、その後は細かく調整しながら出口までコントロールするのがコツです。
広々とした場所で練習しよう
『Forza Horizon 6』の混雑した道路での練習は大変です。もちろん、マップ南西の「河津七滝ループ橋」など、素晴らしいドリフトゾーンもありますが、広々とした空間で練習したいなら、イロカワ・クォーターマイル、イトウ・ハーフマイル、フェスティバル・キロメーターの3つのドラッグストリップがおすすめです。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 推奨駆動方式 | 後輪駆動 (RWD) |
| 推奨タイヤ | ドラッグタイヤ、スノータイヤ |
| 推奨練習場所 | ドリフトクラブ、ドラッグストリップ |