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難しいメニューブック
コース
グランツーリスモ7
2022年3月4日 / PS4 , PS5
『グランツーリスモ7』のメニューブック39「ワールドGTシリーズ」はいよいよ最後のメニューブックミッションになります。
これまでとは違いライバルカーも本格的なレーシングカーで挑んできます。単純にPSを上げただけの車で勝つのはなかなか厳しいレースになるかもしれません。
通常はオススメしないプレイ方法ですが、どうしても勝てない場合は試してみてください。
トップを走っているライバルカーの後ろを追従 |
砂が多い場所や90度くらいの急カーブまできたらコースから押し出す |
ライバルカーはすぐに復帰できず順位を落とす |
トップを走っているライバルカーとそのライバルカーの差がありすぎるとあまり意味がありませんが、上手く行けばトップを走っているライバルカーの順位が落ちます。順が1つ落ちるだけでも総合ポイントに差が出てくるので勝ちやすくなる。
これまでのプレイでGr.3クラスの車を入手していたらそれに乗り換えてチューンしてください。もし入手していない場合は新車を購入しましょう!
なぜGr.3かというと、単純に軽くてパワーがあるため「加速が良く、止まりやすく、曲がりやすい」からです。市販車(フェラーリとか高い車を含めて)をゴリゴリにチューンしてGr.3と同等のPPにしても全然操作性が違います。市販車が時速100Kmで曲がれないコースをGr.3なら曲がれます。
Gr.3クラスの車はだいたい4千万くらいしますが、普通の車のパーツを購入して色々試すより結果的には安く済むかもしれません。
好みのGr.3クラスの車があったらそれでいいと思います。なんだかよくわからない人はこのHONDAのNSX Gr.3を買ってみましょう。確実に勝てます。お値段4千5百万です。コツコツためたお金が吹き飛びました。
箇所 | パーツ(ショップのクラス) |
---|---|
ターボ | ターボチャージャー・中回転型(セミレーシング) |
ミッション | フルカスタマイズ・サスペンション(レーシング) [調整]時速300~330Kmに変更 |
タイヤ | レーシングタイヤ・ソフト(レーシング) |
Gr.3ははじめから軽量化されていたりパーツが付いていたりするので買わなきゃいけないパーツはそれほどありません。
ミッションの最高速度は300~330Kmに調整します。直線が長いコースでは330Kmにすれば勝率が高くなります。コースによって変えるのがめんどくさい人は310Kmくらいにしておくと良いかもしれません。
勝利が不安な人はナイトロも買っておきましょう。1千万しますがかなり抜きやすくなります。走る時間が長いので設定は30とか少なめにしたほうが良いでしょう。
Gr.3に乗ればそうそう負けることは無いので安全速度を意識してスピンしないように走りきりましょう。ナイトロを付けている人はコーナー脱出直後などに使用すれば立ち上がりの加速が良くなるのでタイムが良くなります。一気に使うよりどうしても低速になってしまうタイミングでちょっと加速させる使い方が良いと思います。
また、ワールドGTシリーズで走るコースには結構ショートカットできる場面が多いので(Sが続くとことか)思い切って砂の上を走るのもありです。
全コースで19台抜かなければならないので結構しんどいですが頑張りましょう!時にはライバルカーを壁として利用して曲がったり、スピン後に押してもらう役をやってもらったりと大いに利用してやりましょう。
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暗いのはあかんて。
FD3sで行けるならS13でも行けるかな?
13は馬力がおそらく足りないのでかなーりシビアですねぇ
コーナーでは軽量ボディで追い回せますがパワー寄りのナイトロは必須になると思います
FD3S(スピRフルチューン)でギリ突破できますね
特定の車にかなり強いこだわりがない限りGr.系の車が安定
これの前の700はフルチューンのクリオでも何とかなったのに800になった途端GT-Rレベルじゃないと太刀打ちできないのビビった
あと順位ボーナスの車が軒並みバケモンすぎる
ノーマルのGT-Rを買って、エアロつけてブレーキ強化して軽量化して高回転ターボつければ楽勝 ストレートで圧倒できる
BRZドリフトカーで同じ内容のチューニングを施せばよりストレートで暴れられますよwwwレーシングソフト履いてもPP717くらいとなぜかめちゃくちゃ低くPPが計算される車の一つ。サルトならクリーンレース狙いの安定した走りでも半周で1位なれるwユノディエール前で18位につけてればポルシェカーブに来る頃には1位w
ズルしなくてもやり込めば1位取れます。
SPORTSをやりこんでサーキットエクスペリエンスのオールゴールド取ってたからニュルブルクリンクが1番楽だった。